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常州供水玻璃钢管道 可多工地同时开工
发布时间:2023-10-24        浏览次数:10        返回列表
常州供水玻璃钢管道    可多工地同时开工

玻璃钢管道是以树脂为基体材料,玻璃纤维及其制品为增强材料,石英砂为填充材料而制成的新型复合材料。玻璃钢管道以其优异的耐腐蚀性能、水力性特点、轻质高强、输送**大、安装方便、工期短和综合投资低等优点,成为化工行业、排水工程以及管线工程的好的佳选择。优良的耐腐蚀性能产品选用耐腐蚀极强的树脂,拥有的机械性质与加工特性,在大部分酸、碱、盐海水未处理的污水,腐蚀性土壤或地下水及众多化学物质的侵蚀。

玻璃钢管道管沟底部不平,存在障碍管线的硬土块、石块等尖锐的物体。

一般来说,低洼地带的管沟都采用机械开挖,由于地势较低,管沟底部潮湿或者上水,存在尖锐的物体的可能性很大,主要是碎石、砖块和障碍管线等,特别是在管沟上水量较大,这些尖锐的物体存在于水面以下时,不容易被发现。当玻璃钢管道在水面上安装完成以后直接回填,导致玻璃钢管道直接压在尖锐的物体上,也许短时间内由于回填土疏松不会损坏,但是由于回填土的下沉与压实,管道投产以后,管道的内部压力作用及内部液体流动导致管道的微震动,随着时间的增加,尖锐的物体对玻璃钢管道所造成的点载荷作用越来越大,玻璃钢被尖锐的物体所作用的点必将损坏。另外,管沟沟底不平会造成管道受力不均,回填时,凸起的地方会产生应力集中。损坏管道或造成不必要的磨损。在管道系统中有脉动压力时,这种磨损更为严重。

管沟内的大量积水及管沟塌方。

地面工程施工通常赶上雨季,由于施工地段地势低洼,管沟开挖后上水量很大,较深地段可达1.0m。由于玻璃钢管重量轻,管道安装下沟后,全部漂浮在水面上。由于水的浮力作用,回填时,很难用土将玻璃钢管道压入沟底,这样造成管道埋深达不到设计要求。另外,由于沟内积水过多,很难掌握沟底的平整度,也无法看清沟底是否有障碍管线和碎石等尖锐的物体,很难保证玻璃钢管道的施工质量。低洼地带的管沟内积水,容易导致管沟塌方,塌掉的大块状的土方往往会直接落在玻璃钢管线上,将管线压坏

管沟回填土中存在的石块等尖锐的物体及机械回填土的冲击力。

低洼地带回填土较为潮湿,甚至有些基本上是泥团状态,在回填过程中,如果泥团中夹杂着石块等尖锐的物体,很难被发现,这些石块被人埋沟底直接与玻璃钢管道接触,将对玻璃钢管道存在着巨大危害。也有可能在回填过程中,由于石块较大,在重力的冲击下,直接将玻璃钢管线压坏。

其它方面的因素,如施工人员的不规范操作等。

在施工中,由于低洼地带施工环境恶劣,施工人员不按照规范操作,如管道连接时,螺纹部分的泥水不擦除干净,螺纹拧入深度不够,管道内进水、泥等杂物。这些细节问题都是玻璃钢管道施工中存在的隐患

玻璃钢管道连接用到的方法有以下几种:

1、套管连接:是用直径比管径稍大的套筒,内表面涂抹上胶泥,两根玻璃钢管外端部也涂上胶泥,而后把两根玻璃钢管插入套筒内,胶泥固化后即可使用。

2、包缠对接:这种街头形式是将两根管子对准,然后用浸透树脂的不同尺寸的增强材料(玻璃布、毡或毡加粗纱)包缠到适当的厚度和宽度。这种接头密封性好,能承受较大的内压力,通常用于连接直管、弯头、三通和渐缩管。

3、扩口承插连接:这种接头的设计是多种多样的。通常是将管子一端做成钟罩型扩口,而把下一接管插入其中,通常是用圆形(或其他形状)的橡胶垫圈密封,故此法有时称作“O型环”接头。

4、法兰连接用于经常拆卸的部位

玻璃钢管道的验收方法3种

(1)查看径向挠曲值。依照规范要求,玻璃钢管道装置结束24h内,应测验管道的初始径向挠曲变形,管道不得呈现拱起、扁平缓其他骤变现象。

(2)水压实验。为了全面查看管道的装置质量,依照《给水排水管道工程施工及检验规范》规则的实验办法进行试压,答应渗水量能够依照钢管的规范执行。

(3)因为玻璃钢管之间选用承插式 双“O”型密封圈连接,所以每装置一根管道,就要在承插口处进行镇压,以检测双“O”型密封圈的密封效果。用试压泵直接经过管顶的试压孔。加水镇压至管道工作压力的1.5倍后停泵(操作过程中要打开排水阀排气),调查2min,压降值不超过实验压力的5%,且管口没有渗漏现象时,管口试压即为合格。若压降降低较快,阐明密封效果欠安,需重新装置,以确保整个玻璃钢管道体系总体试压成功。为了防止玻璃钢管道施工缺点会导致管道渗透,咱们也能够采纳措施以下2种办法防止呈现缺点。

1、尽量要防止露天的环境下敷设,不能让紫外线直接的照耀玻璃钢管道。

2、还有一点咱们要选用离心浇筑的夹砂管,这样就能确保管壁在离心的效果下限制的十分细密和健壮,并且不会发生缝隙和分层的状况,这就会大大**产品的质量。

为了应用焊接到管道缺陷恢复钢的强度。表面焊接主要适用于小单点缺陷,面片焊接到多点腐蚀的小区域,为大面积的腐蚀使套筒。焊接方法的优点是成本低。纤维复合材料修理技术自1990年以来已用于钢管道上。它协同加强纤维材料的高强度特性和管道外的粘合剂树脂涂料,以恢复管道的使用强度。

它消除了焊接的风险,关闭管线,环境暴露等问题。成本在焊接和钳技术之间,而整体性能是三者中好的。


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